Cette nouvelle version de la Hoka Speedgoat 7 renoue avec le confort et un amorti plus moelleux qui faisait quelque peu défaut sur la version précédente.
La Speedgoat est l’un des modèles historiques de la gamme trail Hoka. Une chaussure que l’on croise partout sur les sentiers et donc nous avons pu tester les différentes évolutions au cours des dernières années.
Après la Speedgoat 6 au ressenti assez rigide et en opposition au niveau des sensations d’amorti par rapport à l’évolution globale du marché, la version 7, commercialisée depuis le début du printemps, marque un retour à plus de souplesse et un amorti plus affirmé.
On retrouve donc l’ADN qui a fait le succès de la gamme : une chaussure pensée pour les longues distances, les terrains mixtes pouvant être exigeants et offrant de beaux comportements en termes de relance.
Speedgoat 6 vs Speedgoat 7 : une évolution plus qu’un changement
La Speedgoat 6 avait marqué une transition importante dans la gamme. Plus ferme, plus structurée, elle avait gagné en stabilité mais perdu une partie de la sensation “coussin” qui plaisait aux nombreux fans de la marque.
La Speedgoat 7, elle, ajuste le tir:
- Un amorti plus fluide que la 6, avec une sensation plus moelleuse à l’impact.
- Un poids revu à la baisse (290 grammes constatés en 45), perceptible sur les relances et les longues sorties.
- Un déroulé plus dynamique, moins “bloc” que la génération précédente
- Une meilleure polyvalence, notamment sur les portions roulantes.
Là où la Speedgoat 6 pouvait parfois sembler rigide sur longue durée, la 7 propose un compromis plus équilibré entre protection et confort. On reste cependant loin des amortis oversize qu’on peut rencontrer sur bien des modèles route de la marque ou même sur des chaussures de trail taillées pour les larges sentiers peu techniques. Un bon compromis entre les chaussures « à l’ancienne » et le « tout à l’oversize ».
et des bandes réfléchissantes pour être mieux vu dans le nuit.
Sur le terrain : plus de rythme sans perdre la sécurité
On avait encore en tête les sensations de la Speedgoat 6. Dès qu’on a pu enfiler la version 7, le côté moelleux nous a directement marqué. Le changement est réel.
Le chaussure nous semble aussi directement plus précise, mais aussi plus étroite à l’avant du pied. Un changement qui nécessite un essayage avant de passer automatiquement à la nouvelle version pour ceux qui ont l’habitude de courir avec ces Speedgoat. On a même cette impression que la chaussure taille légèrement plus court. Prudence donc.
En course, la Speedgoat 7 garde ce côté “tank fiable” propre à la gamme, mais avec une nouvelle facilité à accélérer. Les relances semblent moins lourdes, et la chaussure donne davantage envie de varier le rythme, notamment sur terrain vallonné.
On a également été positivement surpris par son accroche qui, en Belgique sur des terrains gras, pouvait être limitante. Ce n’est pas une chaussure pour passer l’hiver dans la boue mais il y a une belle évolution à ce niveau. Attention, les crampons de 5 mm ont tendance à s’user rapidement si vous les confrontez au bitume.
L’ensemble offre une chaussure dégageant un profond sentiment de fiabilité. Ce n’est pas un modèle typé compétition, mais une alliée de confiance pour l’ultra et les longues sorties sur différents types de terrain.
Verdict : la SG7 corrige sans trahir
La Speedgoat 7 ne cherche pas à réinventer la roue, mais à corriger les petites rigidités de sa prédécesseuse tout en conservant ce qui fait sa force : la fiabilité
Par rapport à la Speedgoat 6 :
- plus légère et un peu plus dynamique
- plus agréable sur longue durée grâce à son moelleux retrouvé
- toujours aussi rassurante sur les sorties de longue durée.
La fiche technique en bref
- Modèle : Hoka Speedgoat 7
- Poids : 290 grammes (taille 45)
- Drop : 5 mm
- Prix : 164,95 €
- Crampons : 5 mm
- Epaisseur de la semelle : 40 mm
Conclusion
La Speedgoat 7 s’impose comme une évolution intelligente de la 6, en ayant tenu compte des erreurs de conceptions du modèle précédent. Un peu moins brute mais toujours fidèle à son rôle de chaussure de trail fiable et ultra polyvalente. Une valeur sûre, particulièrement pour les coureurs qui veulent une seule paire de trail capable de tout faire.
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