C’est une première dans l’univers de la chaussure de course sur route. Salomon annonce avoir testé sa nouvelle S/Lab Phantasm 3 en soufflerie, avec un objectif clair : améliorer son aérodynamisme et, in fine, la performance du coureur. Résultat avancé par l’équipementier français : une réduction de la traînée aérodynamique pouvant atteindre 28 % par rapport à la version précédente.
« Nous travaillons sur ce concept depuis plus de deux ans, car nous savions qu’il s’agissait d’un domaine encore largement inexploré dans les chaussures de course sur route », explique Gatien Airiau, responsable marketing produit pour les chaussures de performance chez Salomon.
Selon la marque, l’intérêt de cette démarche s’explique par la vitesse du pied en phase de course.
« Le pied d’un coureur peut atteindre jusqu’à deux fois la vitesse du coureur lui-même, soit environ 40 km/h pour les marathonien·nes les plus rapides. À cette vitesse, améliorer l’aérodynamisme de la chaussure a un impact réel sur la performance sur l’ensemble d’un marathon », poursuit-il.
En analysant la réduction de la traînée aérodynamique apportée par la S/Lab Phantasm 3, Salomon estime que la seule forme de la chaussure pourrait permettre de gagner jusqu’à 18 secondes sur un marathon couru à 2h06 (20 km/h).
La première étape de ce processus a consisté à mesurer l’aérodynamique de la chaussure dans deux positions statiques (angles de 50° et 25°) dans la petite soufflerie spécialement conçue à Annecy pour cet usage. Grâce à une collaboration avec Swiss Side, spécialiste allemand de l’aérodynamique issu de la Formule 1 et désormais expert en cyclisme et triathlon, Salomon a pu tester l’aérodynamique de la S/LAB Phantasm 2 face à 12 modèles concurrents, mettant en évidence des différences significatives selon la forme et la construction de la chaussure. L’équipe d’ingénieurs a ensuite utilisé de la pâte à modeler pour modifier la forme de la S/LAB Phantasm 2, ajoutant du ruban sur les lacets et agrandissant la semelle extérieure à l’avant et à l’arrière, afin d’observer l’impact de chaque modification sur l’aérodynamisme.
Moins de 200 grammes sur la balance
Pour réduire les turbulences et la traînée aérodynamique, la semelle intermédiaire devait être aussi arrondie que possible, évitant toute arête vive et assurant une transition fluide entre la semelle et la tige. L’ajout d’une tige « cache-cœur » sans coutures, couvrant les lacets avec un guêtre, a permis de diminuer encore davantage la traînée en créant une transition lisse entre la chaussure et la cheville. Avec cette version améliorée de la S/LAB Phantasm 2, l’équipe a donc observé une réduction de la traînée aérodynamique de 16 à 28 % selon les deux positions étudiées, lorsque le pied atteint sa vitesse maximale. Ces tests
Voilà qui permet à Salomon de présenter fièrement la dernière version de sa chaussure à plaque carbone pour la course sur route, avec une tige et une semelle intermédiaire entièrement repensées. Cette S/Lab Phantasm 3 affiche seulement 199 grammes sur la balance, soit un gain de poids de 10 % par rapport à la S/LAB Phantasm 2, tout en intégrant une nouvelle mousse offrant plus de résilience et davantage de matière pour maximiser les performances.
A noter l’hauteur impressionnante de la semelle qui, avec un drop de 66 mm, passe de 28/37 mm à 33/39 mm, tout en restant dans la limite maximale de 40 mm fixée par World Athletics.
Caractéristiques techniques de la S/Lab Phantasm 3
- Poids : 199 grammes (pointure 42,5)
- Hauteur de semelle : 33 mm à l’avant / 39 mm à l’arrière
- Drop : 6 mm
- Prix : 280 euros
